De Kuip staat onder druk: "De tijd dringt, er moet wat gebeuren"

Toch zit de Feyenoord-familie in een spagaat. Een deel van de aandeelhouders wijst op een nieuw renovatieplan van architect Nanne de Ru, dat via de media is gepresenteerd. Het plan zou 350 miljoen euro kosten, maar Feyenoord benadrukt dat zonder een sluitende businesscase en garanties voor financiering, de plannen niet besproken kunnen worden.

Erwin Pakasi, een van Nederlands topstadionexperts, merkt op dat het mobiliteits- en parkeerplan ontbreekt. "En dat scheelt zo 100 miljoen euro. Die moet de gemeente dan gaan ophoesten? En ook voor dit plan moet de Coen Moulijnweg (doorgangsweg richting de ring van Rotterdam, red.) worden versmald of verlegd. Wéér een heel dure ingreep", vertelt hij aan De Telegraaf.

"Feyenoord zit met een ontzettend oud stadion en een enorme investeringsbehoefte. Er moet nu wat gebeuren aan De Kuip wegens zwaar achterstallig onderhoud én er moet voor de lange termijn een oplossing komen", zegt Pakasi.

Jan de Jong, voormalig Feyenoord-directeur, stelt dat vrijwel geen bank nog in renovatie wil investeren. "Er is één bank, Goldman Sachs, die de financiering heeft gedaan voor de renovatie van het stadion van Olympique Marseille. Dat was eens en nooit meer, hebben ze gezegd. Een te dure les", vertelt hij.

"De tijd dringt. In 2040 is het met De Kuip echt voorbij. Dat betekent dat je in 2035 moet beginnen met bouwen. Maar die 10 jaar heb je ook niet meer om te wachten. De gemeente plant het gebied rond De kuip vol. Zelfs als je zou renoveren, los je de stedenbouwkundige problemen niet op. De stadiondriehoek wordt straks gebruikt voor woningbouw", aldus Pakasi.

Pakasi, mede-bedenker van een eerder plan voor een nieuw stadion met aansluiting op een Hoogwaardig Openbaar Vervoer-station en minimaal 1.500 parkeerplaatsen, luidt de noodklok. Hij wijst op de noodzaak van een realistisch en uitvoerbaar plan voor de toekomst van De Kuip.